汽车水泵一般是在发动机的曲轴旁边,用三角带或同步带进行连接。高档汽车现在也有用电子水泵的,就没有皮带连接了。但是一般也会安装在发动机机体旁边。
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水泵的特性曲线与管路的特性曲线的相交点,就是水泵的工作点。因为水泵是与管路相联的,所以它必然要受管路的制约。如:泵每小时可供水二百立方米,但当它连接到一小口径的管路时,该泵的供水量就受此水口径管的制约,供水量就要改变。这里就引出了管路的阻力损失问题。损失与流量的关系为:hW=AQ2、式中A---管路阻力系数;Q---通过管路的流量。画在座标上即为一条抛物线 612600061400,这条抛物线就是管路的特性曲线。如果泵的扬水地形高度为Hi,则水泵扬程公式就为:H=Hi+hW也就是说扬水地形高度(或容器压力)总是小于泵的总扬程,因管路消耗去了一部分能量。作图方法就是在Hi之上画管路的特性曲线CF,CF与泵Q---H特性曲线的相交点A就是水泵的工作点。当扬水地形高度为Hi时,工作点的流量为水泵的较大流量。只有将扬水地形高度(或容器压力)降低 612600061400价格,流量才会增大,这就是因为管路特性曲线CF的起始位置向下平移的缘故中虚线示。为使流量减少,可关小泵的出口阀门,利用阀门产生的附加阻力hA,使工作点左移至D。也就是增大(1---2)式中的管路阻力系数A,使管路特性曲线变为更加陡峭呈为CE。
泰安鲁霞贸易有限公司教您怎样观察水箱水循环和水泵工作是正常的?
1,在储水罐上端有一根细管是回水管,怠速时水流很缓,这时加油门水流因该是飙出的很急才对。
2,热车时用手摸下水管,如果是冷的,那就说明水不循环,有两个原因造成 1,水管里有空气 2,节温器没有打开 汽车水泵厂家,换节温器 82至87度的
3,换水泵
车是97年2000 gli的 水温就是高,在市区跑不到2公里温度就到100度。水箱通了,就差水泵没换。现在怀疑水泵工作效果不好,造成水循环不够,水温升高。还其他原因会造成吗?所以问问各位怎样观察水箱水循环和水泵工作是正常的?
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